Система контроля
температуры и давления в шинах

 
 

Система контроля
температуры и давления в шинах

Почему важно автоматически контролировать давление в шинах?

Для автопоезда с тралом

Заказать

Для автопоезда с прицепом и полуприцепом

Заказать

Для карьерной техники

Заказать

Для строительной техники

Заказать

Оборудование системы контроля давления в шинах

1. Ассортимент внешних и внутренних датчиков

Внешние датчики давления в шинах  отличаются простой установкой — они накручиваются на вентили колес вместо колпачков. Открутить их можно только специальным ключом. Внутренний датчик располагается на месте штатного вентиля колеса, при этом его сенсорная часть находится внутри шины. Внутренние датчики наиболее целесообразно устанавливать в процессе шиномонтажа.

2. Легкая замена батарейки в датчике давления

Средний срок службы батарейки — 2 года. Во всех внешних датчиках ее несложно заменить.  Внутренние датчики имеют встроенную (не заменяемую) батарейку, рассчитанную на работу в течение 5 лет.

3. «Горячая» смена прицепов

Использование интеллектуального репитера позволяет производить замену прицепов без дополнительных настроек монитора. Это достигается за счет того, что датчики давления «прописываются» не в монитор, а в репитер, таким образом при смене прицепа монитор автоматически подключается к новому репитеру и отображает давление от датчиков прицепа.

4. Интеграция с системой мониторинга транспорта

Система мониторинга транспорта от ЗАО «Мехатроника» кроме контроля местоположения, скорости движения, расхода топлива, осевых нагрузок, температуры в грузовом отсеке будет также следить за правильным давлением в шинах и сигнализировать диспетчеру, если хотя бы одно из колес не находится в норме.

5. Простая настройка дисплея водителя

Диапазоны заданного давления легко программируются в дисплей водителя без специального программатора.